請問板框壓濾機濾布堵塞的原因都有哪些

1、一般看由濾布過濾器，濾布材料和過濾材料引起的，另外采用的濾孔大小，和接口的工藝，包括材質(zhì)都會使濾布堵塞。

2、但濾布堵塞的根本原因是脫漿后泥餅含水量高，仍有粘度，導致濾布堵塞污泥處理效率低。

3、建議使用超高壓污泥深度脫水壓濾機，以確保污泥脫水效果和污泥處理效率。

板框壓濾機濾布為什么易壞,有什么辦法延長濾布使用壽命么

濾布本身就是損耗品，壞是正常的。

1.濾布不宜掛得過松或過緊，過松容易積塵，過緊容易拉壞。

2.新舊濾袋不應混裝，避免損壞時間不同影響設(shè)備正常工作。

3.更換下來的濾袋，先用壓縮空氣吹凈，再檢查有無破洞，有破洞修補好后留待更換。如被粉塵糊住的濾袋，用水沖洗，涼干后留待更換。

4.適宜厚度時停止，卸餅后再進行工作，這樣可延長濾袋使用壽命。

5.換濾袋時不能用硬物直接扣住濾袋往下拉，應用力在濾袋上縫制的輔助帶上拉。

6.卸時，卸餅工具應與濾布盡量保持平行，以防損壞濾袋。

7.安裝濾布時，應保證板框上部分濾布的平整和固定，以免因濾布打折而在板框受壓時損壞濾布。

8.粘附在濾布上的時間不宜過長，時間過長會引起濾布的變形和下垂。

9.卸時，應順著濾布的方向鏟。帶式壓濾機濾帶使用注意事項：

①應正確測量所需濾布長度(包括接頭長度)。

②縫合時要保證兩端緯線重合或平行，以防運作時濾布出現(xiàn)跑偏。

③接口應注意運作方向，以免刮刀阻擋濾布接口而損壞濾布或使濾布前進受阻。濾帶箭頭指示方向為運行方向。

壓濾機易出什么故障怎么操作與維護

當壓濾機運行時，油缸體內(nèi)的活塞桿推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的板、濾板及濾布壓緊，使相鄰板框之間構(gòu)成濾室，周圍密封，確保帶有壓力的濾漿在濾進行加壓過濾。過濾開始時，濾漿在進料泵的推動下進入濾，濾漿借助進料泵產(chǎn)生的壓力進行。固體顆粒由于濾布的阻擋留在濾形成，濾液經(jīng)濾布沿濾板上的排水溝排出。快開式壓濾機對進一步脫水采用壓縮空氣充填，由變形產(chǎn)生兩維方向上的壓力破壞顆粒間形成的拱橋，將殘留在顆?？障堕g的濾液擠出;中的毛細水則用強氣流進行穿流置換，進一步排除中的毛細水，大限度地降低的水分。

2壓濾機出現(xiàn)故障及解決辦法和預防措施

濾布是壓濾機的過濾介質(zhì)，是阻隔煤泥水固體顆粒與濾板直接接觸的屏障。濾布一旦破損，煤泥水就通過破損處進入濾布與濾板之間，從而在濾布和濾板之間存留固體顆粒，這些固體顆粒在壓力的作用下，會向濾板出水口，造成出水口全部或部分堵塞，導致濾板兩側(cè)壓力不平衡引起濾板中部變形損壞。另外，帶壓固體顆粒向出水口運動，沖刷濾板形成溝槽，破壞濾板。所以在壓濾機運行時，要隨時觀察每個出水口的出水情況，有部分出水口相對其它出水口水流變小、水質(zhì)渾濁或者無水流時，極可能出水口堵塞，在完成一個周期卸料后清洗濾布，仔細檢查，發(fā)現(xiàn)破損濾布立即更換。

②濾板所受壓力問題導致濾板損壞

壓濾機運行時濾板濾部承受0.6MPa的壓力，工作正常時，濾板兩邊壓力平衡，壓力從小到大逐步升進料泵出口壓力，如果出水口被固體堵塞，過濾壓力會迅速升進料口出口壓力，而濾板另一側(cè)，出水口正常，過濾腔內(nèi)的壓力逐步上升，這樣濾板兩側(cè)形成壓差，造成濾板中部變形而損壞濾板。另外，當煤流過稠或有干塊時，就會造成供料口的堵塞，此時過濾板間沒有介質(zhì)，只剩下液壓系統(tǒng)本身的壓力，板框密封面的壓力高達18 MPa，板框本身壓力雖然平衡，但其長時間受壓極易造成濾板損壞。所以在日常維護中，要勤檢查濾布，清理出水口，要用刮刀除去進料口的淤泥，隨時檢測其煤泥濃度，入料濃度應保持穩(wěn)定，一般以400~500 g/L較為合適。

快開式壓濾機對進一步脫水采用壓縮空氣充填，由變形產(chǎn)生兩維方向上的壓力破壞顆粒間形成的拱橋，將殘留在顆?？障堕g的濾液擠出。壓縮空氣壓力高可達到1. 0MPa。在供料不足，未充滿濾室的情況下進行壓榨時，濾板嚴重擴張導致濾板破損。當進料中含有較大的固體顆粒，壓榨時濾室側(cè)受力不規(guī)則導致破裂。壓濾機運行中，注意觀察進料壓力和濾液流量，當進料壓力上升到0. 6MPa(此壓力由回流管上的閥門進行調(diào)整)，濾液管水流不成線時，說明填滿濾室，此時可以壓榨。平時觀察壓濾機的入料粒度，當入料粒度過粗，不但影響的堅實和的整體脫落，而且造成濾板損壞，因此，入料粒度應保持在0. 5 mm以下，粒度在洗煤工藝上控制。

壓濾機在工作時，濾板和板之間的漏液是常見的故障之一，其主要原因有料泵壓力流量超高;油壓不足;濾布褶皺或濾布上破洞;濾板和板密封面夾有雜物等。其處理方法也比較簡單，根據(jù)故障原因可重新調(diào)整泵壓力和流量，增大油壓，在壓濾過程中經(jīng)常保證濾布的清潔和平整，發(fā)現(xiàn)濾布有破洞及時更換，用刮刀清除兩板密封面間的雜物，每班在后一個循環(huán)完成后，應對每塊濾布進行沖洗。

液壓系統(tǒng)是主機完成壓緊和松開的動力裝置，在電氣系統(tǒng)控制的作用下，通過油缸、油泵及液壓元件來完成系統(tǒng)的一部分工作。液壓系統(tǒng)精密，故障較少。但在日常中經(jīng)常遇到油壓不足和保壓不靈故障。

油壓的高低直接關(guān)系到濾板和板相互間的壓緊程度，正常工作要求油壓達到15~18MPa。油壓不足造成板間濾液飛濺。油壓不足主要原因是溢流閥損壞、閥塊和接頭處泄漏、油缸密封圈磨損、油位不足。找出故障原因后采取相應的措施及時拆卸溢流閥進行清洗或更換、擰緊接頭或更換密封圈、更換油缸密封圈，發(fā)現(xiàn)油位低時馬上加油，確保油壓正常，使濾板間形成一個可工作濾室。

壓濾機濾板和板壓緊后，液控單向閥鎖緊回路并保壓，如果保壓不足，在工作過程中會造成板間噴液而導致形不成或不均勻。造成原因主要是液控單向閥失靈、油路漏油、活塞密封圈損壞等。所以在檢修時根據(jù)故障原因采取清洗或更換液控單向閥、檢修油路、更換密封圈等相應措施。

壓濾機在硯北選煤廠運轉(zhuǎn)兩年多，還出現(xiàn)過很多故障，通過認真分析，一一得到了解決。在日常檢修、維護和操作中，只要抓住以上的各個環(huán)節(jié)，完全可以避免故障的發(fā)生，一旦出現(xiàn)故障，要從壓濾機的原理出發(fā)，多角度、全方面考慮故障原因，及時有效的解決故障。只要預防和及時排除故障，才能降低成本，提高開機率，維護正常秩序